Which ports are most commonly used when you import custom metal parts from Vietnam?

Lorsque j'ai commencé à importer des pièces métalliques personnalisées du Vietnam, la plus grande surprise a été de constater à quel point le choix du port affecte non seulement le coût, mais aussi la rapidité et la fiabilité.

Les ports les plus couramment utilisés pour importer des pièces métalliques personnalisées du Vietnam sont Hai Phong ¹ dans le nord et Cai Mep–Thi Vai ² ou Cat Lai ³ dans le sud. Da Nang ⁴ est également utilisé lors de l'approvisionnement dans le centre du Vietnam.

Si votre chaîne d'approvisionnement a déjà été retardée au port, ou si vous avez dû consolider des expéditions provenant de plusieurs fournisseurs, alors savoir quel port choisir – et pourquoi – peut vous aider à éviter de gros maux de tête.

Quelle est la différence entre les ports de Cai Mep et de Cat Lai ?

J'avais l'habitude de penser que tous les ports du sud du Vietnam étaient identiques – jusqu'à ce qu'une de mes expéditions soit retenue pendant des jours en raison de la congestion à Cat Lai.

Cai Mep est un port en eau profonde qui peut accueillir des navires ultra-grands et des expéditions en vrac, tandis que Cat Lai est plus centralement situé à Ho Chi Minh-Ville mais souffre souvent de congestion.

Analysons cela en détail :

Tableau comparatif des ports

Lequel devriez-vous choisir ?

Si votre usine est située près de Ho Chi Minh-Ville et que votre expédition n'est pas excessivement volumineuse ou sensible au temps, Cat Lai peut vous faire économiser sur le transport intérieur. Cependant, si vos pièces sont lourdes, volumineuses ou doivent se déplacer plus rapidement sur l'eau, Cai Mep est souvent le meilleur choix, même si le transport routier intérieur coûte un peu plus cher.

Le port de Hai Phong est-il efficace pour les expéditions à destination des États-Unis ?

Quand l'un de mes fournisseurs du nord m'a recommandé d'expédier depuis Hai Phong, j'étais sceptique, jusqu'à ce que la cargaison arrive à Los Angeles plus rapidement que prévu.

Hai Phong est un port efficace pour les expéditions à destination des États-Unis, surtout avec de nouvelles routes maritimes express ⁵ qui peuvent atteindre la côte ouest des États-Unis en seulement 17 à 20 jours.

Qu'est-ce qui rend Hai Phong efficace ?

Hai Phong a été modernisé rapidement, notamment :

• le terminal en eaux profondes de Lach Huyen ⁶ pour les grands navires.
• Nouvelles routes express ZIM: Hai Phong → Los Angeles en environ 17 à 20 jours.
• Proximité stratégique à usines de Hanoï et Bac Ninh ⁷.

Mais ce n'est pas parfait. Certains terminaux plus anciens souffrent encore de :

• Goulots d'étranglement du trafic dans les routes de connexion.
• Retards pendant les périodes de forte affluence.
• Réseaux de barges limités par rapport aux ports du sud.

Néanmoins, pour l'approvisionnement dans le nord du Vietnam, Hai Phong offre de la rapidité et évite le besoin de longs trajets routiers intérieurs vers le sud.

Comment les temps d'expédition varient-ils selon le port de départ au Vietnam ?

J'ai vu des expéditions de différents ports arriver à des semaines d'intervalle, même si elles ont quitté le Vietnam à quelques jours d'intervalle. La différence réside dans l'itinéraire.

Les temps d'expédition varient considérablement selon le port, le type de navire et la destination américaine, allant de 17 à 35 jours de port à port selon des facteurs tels que le service express, la congestion, ou transbordement ⁸.

Délais de transit typiques par port

Pourquoi ces différences ?

• Hai Phong a accès à des routes express comme ZIM ZEX, qui évitent les transbordements.
• Cat Lai est souvent confronté à des embouteillages et à des délais de traitement plus longs.
• Cai Mep permet des navires plus grands, donc les expéditions en vrac peuvent en fait se déplacer plus rapidement malgré une distance plus grande à l'intérieur des terres.
• Da Nang, étant plus petit, peut prendre plus de temps, surtout pour les expéditions LCL qui nécessitent une consolidation à HCMC.

Quel port est le meilleur pour expédier vers la côte ouest des États-Unis ?

Mon plus gros client américain est basé en Californie, j'ai donc dû bien faire cette partie. Un faux pas, et nous aurions dû recourir à un fret aérien coûteux pour compenser le temps perdu.

Cai Mep est le meilleur port du Vietnam pour expédier vers la côte ouest des États-Unis si vous privilégiez la vitesse de la traversée maritime et les expéditions en grand volume. Pour les expéditions plus petites ou les fournisseurs proches de Ho Chi Minh-Ville, Cat Lai est toujours courant.

Tableau de stratégie portuaire de la côte ouest

Dernier conseil

Si votre destinataire américain se trouve en Californie (Los Angeles, Oakland, Long Beach), utilisez Cai Mep pour les conteneurs complets et Cat Lai pour les LCL consolidés— mais seulement si votre fournisseur se trouve à HCMC ou à proximité. Pour la production du Nord, restez à Hai Phong et réservez un service express si disponible.

Conclusion

Le choix du bon port au Vietnam dépend de l'emplacement de votre fournisseur, de la rapidité de livraison dont vous avez besoin et du poids de votre expédition. Ne laissez pas cette décision au hasard.

Notes de bas de page

1. Aperçu du port de Hai Phong par l'Association des ports du Vietnam. ↩︎
2. Détails du port maritime international en eau profonde de Cai Mep–Thi Vai. ↩︎
3. Informations sur le terminal de Cat Lai de Saigon Newport. ↩︎
4. Site officiel du port de Da Nang pour le commerce du centre du Vietnam. ↩︎
5. Détails du service express ZIM pour un transport plus rapide entre le Vietnam et les États-Unis. ↩︎
6. Informations sur la mise à niveau du terminal international de Lach Huyen. ↩︎
7. Hanoï et Bac Ninh comme pôles manufacturiers clés. ↩︎
8. Explication du transbordement dans le transport maritime mondial. ↩︎
9. Guide des ports de la côte ouest des États-Unis : Los Angeles, Oakland, Long Beach. ↩︎
10. Comparaison des temps d'expédition au Vietnam par port et type de service. ↩︎