Какие порты наиболее часто используются при импорте нестандартных металлических деталей из Вьетнама?

Когда я впервые начал импортировать нестандартные металлические детали из Вьетнама, самым большим сюрпризом стало то, насколько выбор порта влияет не только на стоимость, но и на скорость и надежность.

Наиболее часто используемые порты для импорта нестандартных металлических деталей из Вьетнама: Хайфон ¹ на севере и Каймеп–Тывай ² или Катлай ³ на юге. Дананг ⁴ также используется при поставках из центрального Вьетнама.

Если ваша цепочка поставок когда-либо задерживалась в порту или вам приходилось консолидировать грузы от нескольких поставщиков, то знание того, какой порт выбрать и почему, может помочь вам избежать серьезных проблем.

В чем разница между портами Каймеп и Катлай?

Я раньше думал, что все южные порты Вьетнама одинаковы — пока одна моя поставка не задержалась на несколько дней из-за заторов в Кат Лай.

Кай Меп — это глубоководный порт, способный принимать сверхбольшие суда и навалочные грузы, в то время как Кат Лай расположен более центрально в Хошимине, но часто страдает от заторов.

Давайте разберем это подробно:

Таблица сравнения портов

Какой вариант выбрать?

Если ваша фабрика находится недалеко от Хошимина, а ваша поставка не слишком объемная и не требует срочности, Кат Лай может сэкономить на внутреннем транспорте. Однако, если ваши детали тяжелые, крупные или должны перемещаться быстрее по воде, Кай Меп часто является лучшим выбором, даже если внутренние грузоперевозки стоят немного дороже.

Эффективен ли порт Хайфон для отгрузок в США?

Когда один из моих северных поставщиков рекомендовал доставку из Хайфона, я был настроен скептически, пока груз фактически не достиг Лос-Анджелеса быстрее, чем ожидалось.

Хайфон — эффективный порт для поставок в США, особенно с новыми экспресс-морскими маршрутами ⁵ которые могут достичь западного побережья США всего за 17–20 дней.

Что делает Хайфон эффективным?

Хайфон быстро модернизируется, в том числе:

• глубоководный терминал Лач Хуйен ⁶ для крупных судов.
• Новые экспресс-маршруты ZIM: Хайфон → Лос-Анджелес за ~17–20 дней.
• Стратегическая близость к фабрикам в Ханое и Бакнине ⁷.

Но это не идеально. Некоторые старые терминалы по-прежнему страдают от:

• Пробки на подъездных путях.
• Задержки в периоды пиковой нагрузки.
• Ограниченные баржевые сети по сравнению с южными портами.

Тем не менее, для поставок из северного Вьетнама Хайфон предлагает скорость и избавляет от необходимости длительной внутренней транспортировки грузовиками на юг.

Как различается время доставки в зависимости от порта отправления во Вьетнаме?

Я видел, как грузы из разных портов прибывали с разницей в несколько недель, хотя они покинули Вьетнам всего за несколько дней. Разница в маршруте.

Время доставки значительно варьируется в зависимости от порта, типа судна и пункта назначения в США — от 17 до 35 дней от порта до порта, в зависимости от таких факторов, как экспресс-сервис, загруженность или перевалка ⁸.

Типичное транзитное время по портам

Почему различия?

• Хайфон имеет доступ к экспресс-маршрутам, таким как ZIM ZEX, которые избегают перевалки.
• Катлай часто сталкивается с перегрузками и более длительным временем обработки.
• Кай Меп позволяет использовать более крупные суда, поэтому навалочные грузы могут двигаться быстрее, несмотря на то, что они находятся дальше вглубь страны.
• Дананг, будучи меньше, может занять больше времени, особенно для сборных грузов LCL, требующих консолидации в Хошимине.

Какой порт лучше всего подходит для доставки на западное побережье США?

Мой крупнейший клиент в США находится в Калифорнии, поэтому мне пришлось разобраться с этой частью. Один неверный шаг, и нам пришлось бы прибегнуть к дорогостоящей авиаперевозке, чтобы наверстать упущенное время.

Кай Меп — лучший порт во Вьетнаме для доставки на западное побережье США, если вы отдаете приоритет скорости морской перевозки и крупногабаритным грузам. Для небольших партий или поставщиков, находящихся недалеко от Хошимина, Кат Лай по-прежнему является распространенным вариантом.

Таблица стратегии портов Западного побережья

Заключительный совет

Если ваш получатель в США находится в Калифорнии (Лос-Анджелес, Окленд, Лонг-Бич), используйте Кай Меп для полных контейнерных грузов и Кат Лай для сборных LCL— но только если ваш поставщик находится в Хошимине или рядом с ним. Для северного производства придерживайтесь Хайфона и бронируйте экспресс-доставку, если она доступна.

Заключение

Выбор правильного порта во Вьетнаме зависит от того, где находится ваш поставщик, насколько быстро вам нужна доставка и насколько тяжелый ваш груз. Не оставляйте это решение на волю случая.

Сноски

1. Обзор порта Хайфон от Ассоциации портов Вьетнама. ↩︎
2. Подробности о международном глубоководном порту Кай Меп–Тхивай. ↩︎
3. Информация о терминале Кат Лай от Saigon Newport. ↩︎
4. Официальный сайт порта Дананг для торговли в Центральном Вьетнаме. ↩︎
5. Детали экспресс-сервиса ZIM для ускоренной доставки из Вьетнама в США. ↩︎
6. Информация об обновлении международного терминала Лач Хуйен. ↩︎
7. Ханой и Бакнинь как ключевые производственные центры. ↩︎
8. Объяснение перевалки в глобальных грузовых перевозках. ↩︎
9. Руководство по портам Западного побережья США: Лос-Анджелес, Окленд, Лонг-Бич. ↩︎
10. Сравнение сроков доставки из Вьетнама по портам и типам услуг. ↩︎