Недавно мы помогли итальянскому производителю, специализирующемуся на мотоциклете амортизатора, чтобы решить проблему. Клиент хотел разработать новый шоковой поглотитель и нуждался в том, чтобы мы поставляли спеченные металлические детали. Прежде чем посоветоваться с нами, клиент проконсультировался со многими поставщиками, но либо сказал ему, что его невозможно производить, либо цитата была слишком высокой, что превысило его бюджет.
Рационализация дизайна
После изучения рисунков клиента наши инженеры обнаружили, что точность размеров, отмеченная на снимках, очень высока, чего трудно достичь в реальном производстве. Даже если такая высокая точность может быть достигнута, стоимость производства будет неприемлемо высокой. И в соответствии с нашим многолетним опытом производства, в практическом применении эти части могут соответствовать устойчивости к дизайну рисунка, достаточно для удовлетворения требований к производительности клиентов.
Кроме того, существует также проблема со структурой деталей, разработанной клиентом, которая напрямую приведет к сбое продукта. Наши инженеры перерисовывали чертежи на основе этих проблем, улучшили структурный дизайн и отмечены разумные допуски, подходящие для фактического производства для ссылки клиентов. Неожиданно клиент настаивал на том, что его первоначальные рисунки не могут быть изменены после получения предложений, что заставило проект превратиться в тупик.
Еще одна попытка
Принцип работы команды Dewen не должен спорить, чтобы решить проблемы для клиентов, не просить клиентов заполнить бланк, а попросить клиентов поставить вопросы с несколькими вариантами выбора. После обсуждения наша команда предложила клиенту, можем ли мы выбрать образцы из тысяч моделей продуктов, которые похожи на размер дизайна клиента, отправить их клиенту для теста на сборку и, наконец, обсудить в соответствии с фактическими результатами работы деталей.
После тестирования и тестирования с нашими образцами клиент обнаружил, что точность продукта может полностью удовлетворить требования к сборке и производительности шокового поглотителя и, наконец, согласился принять наши предлагаемые чертежи и успешно запустил проект.
