Существуют ли какие-либо торговые ограничения США для компаний, импортирующих нестандартные металлические детали из Вьетнама?

Я думал, что импорт нестандартных металлических деталей из Вьетнама — это разумный способ избежать китайских пошлин, пока я не увидел реальную ситуацию. Гармонизированный тарифный график США ¹.

Да, существуют значительные торговые ограничения США. Вьетнамские металлические детали, содержащие сталь или алюминий, облагаются 25% пошлиной национальной безопасности в соответствии с Раздел 232 ². Некоторые продукты сталкиваются с антидемпинговыми пошлинами ³ до 88%, и штрафы за транзит ⁴ применяются при неправильном декларировании происхождения.

Если вы ищете поставщиков во Вьетнаме, чтобы избежать китайских пошлин, вы не одиноки, но все равно можете столкнуться с суровыми пошлинами, если не будете осторожны. Давайте разберемся.

Какие пошлины применяются к нестандартным металлическим деталям из Вьетнама?

Я помню, как однажды открыл счет и обнаружил неожиданную добавленную 25% — оказалось, это была пошлина по Разделу 232. Она ударила сильнее, чем я ожидал.

Большинство нестандартных металлических деталей, изготовленных во Вьетнаме, включающих сталь или алюминий, теперь облагаются 25% пошлиной по Разделу 232. Другие товары могут облагаться 10–20% ответной пошлиной.

Политика пошлин на вьетнамский экспорт значительно ужесточилась с торговых обновлений марта 2025 года ⁵. Вот краткий обзор того, как это работает:

Структура тарифов США на металлические детали из Вьетнама

Мера Раздела 232 применяется единообразно независимо от документации о происхождении. Неважно, полностью ли ваш поставщик соблюдает требования; если металлическая деталь содержит соответствующую сталь/алюминий, тариф применяется. Взаимный тариф в 10% не снижает его, поскольку товары, подпадающие под действие Раздела 232, специально исключены из этого правила.

Кроме того, с 2025 года, Таможенно-пограничная служба США ⁶ больше не признает предыдущие исключения из продукции или квоты в соответствии с Разделом 232. Это означает, что любая вьетнамская деталь, содержащая сталь или алюминий, должна быть оценена с учетом добавления 25% к цене, если только она не выходит за рамки определенных субпозиций HTSUS ⁷.

Как избежать пошлин США на вьетнамские металлические детали?

Когда я понял, что мои фактические затраты выросли почти на треть, я знал, что мне нужно проявить изобретательность — быстро.

Вы можете снизить влияние тарифов, выбирая альтернативные материалы, проверяя коды HTS, правильно документируя страну происхождения и подтверждая, что детали не изготовлены из субстратов, на которые распространяются антидемпинговые меры.

Волшебной палочки для устранения американских тарифов не существует, но вот разумные способы минимизировать риски:

Стратегии минимизации тарифных расходов

Также обратите внимание на подзаголовки HTS, добавленные в расширенный список 232. Даже детали, которые не являются очевидно конструкционной сталью — такие как кронштейны, втулки или корпуса — могут подпадать под эти новые правила из-за содержания металла.

Если ваш продукт не подпадает ни под одну из категорий Раздела 232, вы все равно можете столкнуться с реципроктарной пошлиной в размере 10% или 20%, но это гораздо лучше, чем комбинация 25%+88%.

Существуют ли антидемпинговые пошлины на компоненты, произведенные во Вьетнаме?

У меня была поставка оцинкованных кронштейнов по идеальной цене — пока я не обнаружил, что они подпадают под категорию стали с покрытием с антидемпинговыми пошлинами до 88%.

Да, США вводят антидемпинговые пошлины до 88% на вьетнамскую стальную продукцию, особенно на сталь с покрытием или коррозионностойкую сталь. Они применяются к деталям, содержащим эти материалы.

Эти антидемпинговые пошлины исходят из расследования Министерства торговли США ⁹ после решения 2024 года. Вот что затронуто:

Вьетнамские компании под антидемпинговым пересмотром (2025)

Если ваша деталь включает оцинкованную сталь от любой из вышеперечисленных компаний — или аналогичные материалы — она может подпадать под действие антидемпингового приказа.

Чтобы оставаться в безопасности:

• Избегайте стальных подложек с покрытием из известных категорий демпинга.
• Запросите у поставщика протоколы заводских испытаний и документацию о происхождении подложек.
• Рассмотрите возможность использования неокрашенной стали или анодированного алюминия, если это позволяет применение.

Дело не только в конечной форме — антидемпинговые пошлины применяются на основе происхождения и материала подложки даже если деталь была значительно обработана во Вьетнаме.

Как транзит влияет на импорт вьетнамского происхождения?

Один поставщик однажды сказал мне: “Не волнуйтесь, мы просто переупаковали китайские детали во Вьетнаме” — это чуть не привело к таможенному аудиту.

Если продукт не был существенно переработан во Вьетнаме, Таможенная служба США может классифицировать его как китайского происхождения, что приведет к тарифам и штрафам до 40%.

Трансшипмент — это горячая тема. Вот как США его контролируют:

• Товары, направляемые через Вьетнам, но произведенные в Китае, могут быть переклассифицированы как китайского происхождения.
• В случае обнаружения вам придется заплатить 40% тариф вместо стандартной ставки.
• Нарушения могут повлечь за собой гражданские штрафы в соответствии с 19 U.S.C. § 1592 ¹⁰, плюс полные обязательства по уплате пошлин.

Практическое правило таково: если деталь не существенно трансформирована—то есть выполнены этапы с добавленной стоимостью, такие как механическая обработка, формовка или покрытие во Вьетнаме, — она не будет считаться вьетнамского происхождения.

Собственные правила Вьетнама по сертификации происхождения требуют, чтобы 30% стоимости было создано в стране. США используют аналогичную логику при проверке импорта.

Что считается “существенной трансформацией”?

Итог: если ваш поставщик просто перемаркировывает или собирает китайские комплектующие во Вьетнаме, вы принимаете на себя огромный риск, даже если изначально это кажется дешевле.

Заключение

Да, США вводят строгие тарифы и пошлины на заказные металлические детали из Вьетнама, поэтому импортеры должны планировать с точностью.

Сноски

1. Официальная система тарифной классификации США. ↩︎
2. Разъяснение Департаментом торговли тарифов Раздела 232. ↩︎
3. Руководство trade.gov США по антидемпинговым пошлинам. ↩︎
4. Правила CBP по нарушениям трансшипмента. ↩︎
5. Обновления торговой политики в Федеральном реестре. ↩︎
6. Информация Таможенно-пограничной службы США. ↩︎
7. Текущий список подзаголовков тарифов HTSUS. ↩︎
8. Ресурс Национальной ассоциации таможенных брокеров. ↩︎
9. Исполнение DOC решений по антидемпинговым пошлинам. ↩︎
10. Штрафы Кодекса США за таможенные нарушения. ↩︎