Все записи

Когда мы садимся для окончательного утверждения годовых производственных графиков на наших предприятиях, страх остановки линии из-за отсутствия специализированного сплава или

Мы часто видим, как клиенты разочарованы деталями, которые не проходят проверку, несмотря на наличие “соответствующей” документации ISO 5817 1. На наших инженерных совещаниях мы часто

Поиск надежного контакта на новом рынке часто похож на навигацию по лабиринту без карты Ханойский университет науки и технологий 1. Мы

Мы понимаем беспокойство, когда график производственной линии сжимается в ожидании прибытия комплектующих Хошимин 1. Когда наша команда

Прогуливаясь по промышленным зонам Вьетнама, мы часто видим блестящие новые машины, но надежное качество кроется в скрытых деталях. Многие покупатели упускают из виду критические показатели на уровне цеха

Мы знаем, что остановка сборочной линии в Чикаго стоит тысячи долларов в час, пока мы ждем

Мы постоянно видим это в нашей штаб-квартире в Сингапуре: клиент отправляет чертеж сложной трубчатой рамы, получает три совершенно разные цены и чувствует

Я вспоминаю отчаянный звонок от клиента, когда партия нестандартных рам прибыла ржавой после пребывания на влажном складе в Хайфоне. Это

Поиск надежных поставщиков сварочных деталей во Вьетнаме часто ощущается как навигация по лабиринту без карты. Наши местные команды в Ханое и Хошимине

Мы часто видим, как клиенты расстраиваются, когда партия сложных алюминиевых рам прибывает с непоследовательными сварными швами, останавливая их сборочные линии. За годы нашего управления

Когда мы координируем поставки с нашего предприятия во Вьетнаме, видеть партию нестандартных рам, застрявших на таможне из-за проблем с химическим соответствием, — это кошмар.

Мы часто видим, как клиенты впадают в панику, когда их сварочные рамы застревают в порту Хайфон в феврале. Упущенные критические этапы проекта