{"id":11527,"date":"2026-01-27T20:39:50","date_gmt":"2026-01-27T12:39:50","guid":{"rendered":"https:\/\/dewintech.com\/blog\/what-tariffs-do-i-need-to-pay-when-importing-welding-parts-from-vietnam-to-the-us\/"},"modified":"2026-01-27T20:39:51","modified_gmt":"2026-01-27T12:39:51","slug":"quels-droits-de-douane-dois-je-payer-lors-de-limportation-de-pieces-de-soudage-du-vietnam-vers-les-etats-unis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dewintech.com\/fr\/blog\/what-tariffs-do-i-need-to-pay-when-importing-welding-parts-from-vietnam-to-the-us\/","title":{"rendered":"Quels droits de douane dois-je payer lors de l'importation de pi\u00e8ces soud\u00e9es du Vietnam aux \u00c9tats-Unis ?"},"content":{"rendered":"<p style=\"float: right; margin-left: 15px; margin-bottom: 15px;\">\n  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dewintech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1-1-professional-greg-document-office-industrial-purchasing-manager-wilhit-212ddce7.jpg\" alt=\"Documents de r\u00e9vision professionnelle dans un bureau industriel (ID#1)\" class=\"top-image-square\">\n<\/p>\n<p>Lorsque nous coordonnons des exp\u00e9ditions depuis notre usine au Vietnam vers des clients aux \u00c9tats-Unis, la premi\u00e8re question qui se pose lors de la phase de devis concerne presque toujours les co\u00fbts d\u00e9barqu\u00e9s. Nous savons que pour un responsable des achats, le prix unitaire \u00e0 la sortie de l'usine ne repr\u00e9sente qu'une partie de l'histoire. R\u00e9cemment, nous avons constat\u00e9 une confusion importante concernant le paysage tarifaire en \u00e9volution. Dans notre usine, nous avons aid\u00e9 des dizaines de clients am\u00e9ricains \u00e0 migrer leurs <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Supply_chain\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">cha\u00eenes d'approvisionnement<\/a> <sup id=\"ref-1\"><a href=\"#footnote-1\" class=\"footnote-ref\">1<\/a><\/sup> de la Chine vers le Vietnam, et nous avons appris que si les \u00e9conomies sont substantielles, la structure des droits de douane n'est pas nulle. Comprendre la r\u00e9partition exacte de ce que vous paierez au port est essentiel pour garantir que votre projet reste dans le budget.<\/p>\n<p><strong>L'importation de pi\u00e8ces de soudage du Vietnam vers les \u00c9tats-Unis entra\u00eene g\u00e9n\u00e9ralement un taux de droits de douane total de 20 % \u00e0 27 %. Cela comprend le tarif g\u00e9n\u00e9ral standard de 0 % \u00e0 7 % bas\u00e9 sur votre code SH, plus un tarif r\u00e9ciproque de 20 %. Contrairement aux importations chinoises, vous \u00e9vitez la p\u00e9nalit\u00e9 de 25 % de la Section 301 et la taxe de 10 % sur le fentanyl.<\/strong><\/p>\n<p>Let&#39;s break down exactly how these numbers are calculated and how you can verify them for your specific components.<\/p>\n<h2>Comment d\u00e9terminer le bon code SH pour mes pi\u00e8ces de soudage ?<\/h2>\n<p>Dans notre d\u00e9partement d'ing\u00e9nierie, nous passons souvent des jours \u00e0 examiner des dessins techniques pour nous assurer que la description sur la facture commerciale correspond \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 physique de la pi\u00e8ce. Nous avons constat\u00e9 qu'une description vague est le moyen le plus rapide de faire signaler une exp\u00e9dition par <a href=\"https:\/\/www.cbp.gov\/trade\/basic-import-export\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">les douanes am\u00e9ricaines<\/a> <sup id=\"ref-2\"><a href=\"#footnote-2\" class=\"footnote-ref\">2<\/a><\/sup>. Lorsque nous aidons les clients avec leur documentation, nous insistons sur le fait que \"pi\u00e8ce de soudage\" est trop g\u00e9n\u00e9rique. La composition du mat\u00e9riau, la fonction et le fait que la pi\u00e8ce soit \u00e9lectrique ou non \u00e9lectrique dictent tous la classification.<\/p>\n<p><strong>Pour d\u00e9terminer le bon code SH, utilisez l'outil de recherche HTS de l'USITC. Les codes courants incluent 8515 pour les machines \u00e0 souder et 8311 pour les \u00e9lectrodes. Une classification correcte est essentielle car elle d\u00e9termine votre taux de droits de douane de base et \u00e9vite des p\u00e9nalit\u00e9s co\u00fbteuses de la part des douanes et de la protection des fronti\u00e8res pour fausse d\u00e9claration.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dewintech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2-1-hs-d3b5697.jpg\" alt=\"S\u00e9lection manuelle de pi\u00e8ces de soudage sur une interface d&#039;\u00e9cran (ID#2)\" title=\"S\u00e9lection de pi\u00e8ces de soudage\"><\/p>\n<p>La d\u00e9termination du <a href=\"https:\/\/www.wcoomd.org\/en\/topics\/nomenclature\/overview\/what-is-the-harmonized-system.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Code du Syst\u00e8me harmonis\u00e9 de tarif<\/a> <sup id=\"ref-3\"><a href=\"#footnote-3\" class=\"footnote-ref\">3<\/a><\/sup> (HTS) est la base de votre strat\u00e9gie d'importation. Si vous vous trompez, vous payez trop de droits de douane ou vous risquez une lourde amende pour sous-paiement.<\/p>\n<h3>La logique derri\u00e8re la classification<\/h3>\n<p>Le tarif douanier harmonis\u00e9 des \u00c9tats-Unis est organis\u00e9 par chapitre. Pour les pi\u00e8ces de soudage, vous regardez g\u00e9n\u00e9ralement trois domaines principaux :<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Chapitre 73 :<\/strong> Articles en fer ou en acier. Si vous importez un simple assemblage soud\u00e9 usin\u00e9 qui est un composant structurel, il tombe souvent ici.<\/li>\n<li><strong>Chapitre 83 :<\/strong> Articles divers en m\u00e9taux communs. C'est l\u00e0 que vous trouverez les consommables tels que les \u00e9lectrodes enrob\u00e9es.<\/li>\n<li><strong>Chapitre 85 :<\/strong> Machines \u00e9lectriques. Si la pi\u00e8ce est un composant d'une machine de soudage \u00e9lectrique, ou la machine elle-m\u00eame, elle appartient ici.<\/li>\n<\/ol>\n<h3>Codes SH courants pour les importations de soudage<\/h3>\n<p>Pour vous donner une image plus claire, voici un tableau des codes que nous rencontrons le plus fr\u00e9quemment lors de l'exportation vers les \u00c9tats-Unis :<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th align=\"left\">Code SH<\/th>\n<th align=\"left\">Description du produit<\/th>\n<th align=\"left\">Taux de droit g\u00e9n\u00e9ral<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>8515.11.00<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Fers \u00e0 souder et pistolets \u00e0 souder (\u00e9lectriques)<\/td>\n<td align=\"left\">Gratuit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>8515.31.00<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Machines pour le soudage \u00e0 l'arc des m\u00e9taux (enti\u00e8rement automatiques)<\/td>\n<td align=\"left\">Gratuit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>8515.90.20<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Pi\u00e8ces de machines de soudage (de robots de soudage)<\/td>\n<td align=\"left\">Gratuit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>8311.10.00<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">\u00c9lectrodes enrob\u00e9es en m\u00e9taux communs pour le soudage \u00e0 l'arc<\/td>\n<td align=\"left\">Gratuit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>7326.90.86<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Autres articles en fer ou en acier (assemblages soud\u00e9s personnalis\u00e9s)<\/td>\n<td align=\"left\">2.9%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>7616.99.51<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Autres articles en aluminium (assemblages soud\u00e9s personnalis\u00e9s)<\/td>\n<td align=\"left\">2.5%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Pourquoi la sp\u00e9cificit\u00e9 est importante<\/h3>\n<p>La diff\u00e9rence entre \"Gratuit\" et \"2,91 %\" peut sembler minime, mais elle s'accumule sur un conteneur de 100 000 $. De plus, le code SH d\u00e9clenche d'autres exigences des agences gouvernementales. Par exemple, si vous classez une pi\u00e8ce comme une \"structure en acier\" (Chapitre 73), elle pourrait \u00eatre soumise \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.steel.org\/trade\/section-232-program\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Tarifs sur l'acier de la section 232<\/a> <sup id=\"ref-4\"><a href=\"#footnote-4\" class=\"footnote-ref\">4<\/a><\/sup> si l'origine de la mati\u00e8re premi\u00e8re n'est pas soigneusement document\u00e9e.<\/p>\n<p>Nous recommandons une approche \"bas\u00e9e sur une d\u00e9cision\". Si votre pi\u00e8ce personnalis\u00e9e est unique, nous pouvons vous aider \u00e0 demander une d\u00e9cision contraignante aupr\u00e8s du CBP. Cela vous donne une certitude juridique avant m\u00eame que les marchandises ne quittent notre quai au Vietnam. N'oubliez pas que l'importateur enregistr\u00e9 (vous) est finalement responsable de ce code, et non le fabricant, bien que nous fournissions toujours notre meilleure recommandation bas\u00e9e sur la nomenclature des mat\u00e9riaux.<\/p>\n<h2>Les importations vietnamiennes sont-elles soumises aux tarifs de la Section 301 comme la Chine ?<\/h2>\n<p>C'est la principale raison pour laquelle nos clients nous contactent pour l'approvisionnement. Ils sont \u00e9puis\u00e9s par la volatilit\u00e9 des \u00e9changes avec la Chine. Lorsque nous discutons des transferts de projets, la conversation se tourne in\u00e9vitablement vers la section 301. Notre \u00e9quipe a vu de premi\u00e8re main comment ces tarifs punitifs d\u00e9truisent les marges b\u00e9n\u00e9ficiaires. Bien que le Vietnam offre un refuge contre les \"tarifs chinois\" sp\u00e9cifiques, ce n'est pas une zone franche, et les r\u00e9cents cadres commerciaux ont introduit de nouvelles mesures r\u00e9ciproques dont vous devez \u00eatre conscient.<\/p>\n<p><strong>Les importations vietnamiennes sont exempt\u00e9es des tarifs de la section 301 de 25 % qui s'appliquent aux marchandises chinoises. Cependant, vous devez payer le tarif r\u00e9ciproque de 20 % et potentiellement les droits de la section 232 sur le contenu en acier. Cette structure offre toujours des \u00e9conomies importantes par rapport aux tarifs compos\u00e9s sur les produits chinois.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dewintech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/3-2-vietnam-custom-parts-vibrant-well-lit-inside-modern-manufacturing-faci-7ab938fa.jpg\" alt=\"Ouvriers inspectant des pi\u00e8ces m\u00e9talliques personnalis\u00e9es dans une usine (ID#3)\" title=\"Inspection de pi\u00e8ces personnalis\u00e9es\"><\/p>\n<p>Pour comprendre les \u00e9conomies, vous devez examiner la comparaison du co\u00fbt total \u00e0 l'arriv\u00e9e. Il ne s'agit pas seulement du prix de base de la pi\u00e8ce ; il s'agit de la \"taxe\" que vous payez pour la faire passer la fronti\u00e8re.<\/p>\n<h3>Les math\u00e9matiques du \"China Plus One\"<\/h3>\n<p>Le gouvernement am\u00e9ricain applique <a href=\"https:\/\/ustr.gov\/issue-areas\/enforcement\/section-301-investigations\/section-301-china-technology-transfer\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Tarifs de la section 301<\/a> <sup id=\"ref-5\"><a href=\"#footnote-5\" class=\"footnote-ref\">5<\/a><\/sup> sp\u00e9cifiquement aux produits d'origine chinoise. Il s'agit actuellement d'un taux forfaitaire de 25 % sur la plupart des composants industriels, en plus des autres droits. Le Vietnam n'est pas soumis \u00e0 la section 301. Cependant, en vertu de l'Accord-cadre \u00c9tats-Unis-Vietnam de 2025 et des mesures r\u00e9ciproques ult\u00e9rieures, les \u00c9tats-Unis ont mis en \u0153uvre un tarif r\u00e9ciproque de 20 % sur les marchandises vietnamiennes pour rem\u00e9dier aux d\u00e9s\u00e9quilibres commerciaux.<\/p>\n<p>Even with this 20% reciprocal tariff, Vietnam remains the more cost-effective option. Let&#39;s look at the numbers.<\/p>\n<h3>Comparaison des co\u00fbts : Chine vs. Vietnam<\/h3>\n<p>Voici une ventilation de la pile de droits pour un assemblage de soudage en acier standard (SH 7326.90) d'une valeur de 50 000 $ :<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th align=\"left\">Type de droit<\/th>\n<th align=\"left\">Importation depuis la Chine<\/th>\n<th align=\"left\">Importation depuis le Vietnam<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Droit g\u00e9n\u00e9ral (MFN)<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">2.9% ($1,450)<\/td>\n<td align=\"left\">2.9% ($1,450)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Tarif de la section 301<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">25.0% ($12,500)<\/td>\n<td align=\"left\"><strong>0% (Exempt)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Fentanyl \/ Autre punitif<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">10.0% ($5,000)<\/td>\n<td align=\"left\">0%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Tarif r\u00e9ciproque<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">10.0% ($5,000)<\/td>\n<td align=\"left\">20.0% ($10,000)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Taux de droit total<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\"><strong>47.9%<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\"><strong>22.9%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Co\u00fbt total du droit<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\"><strong>$23,950<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\"><strong>$11,450<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Le risque de transbordement<\/h3>\n<p>Il y a une mise en garde essentielle que nous adressons toujours \u00e0 nos clients : <strong>Transbordement<\/strong>.<\/p>\n<p>Parce que la diff\u00e9rence de droits est si \u00e9lev\u00e9e (pr\u00e8s de 25%), certains fournisseurs peu scrupuleux essaient d'exp\u00e9dier des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es en Chine vers le Vietnam, de les reconditionner et de les \u00e9tiqueter \"Fabriqu\u00e9 au Vietnam\". Les douanes am\u00e9ricaines auditent agressivement pour cela.<\/p>\n<p>At DEWIN, we perform strict process control. We ensure that the &quot;Substantial Transformation&quot; happens at our facility. This means we don&#39;t just pack the box; we weld, machine, and assemble the product in Vietnam. We maintain a clear paper trail of raw material purchasing and labor hours. If CBP audits your shipment, we have the documentation to prove the <a href=\"https:\/\/libguides.law.ucla.edu\/customslaw\/rulesoforigin\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Pays d'origine<\/a> <sup id=\"ref-6\"><a href=\"#footnote-6\" class=\"footnote-ref\">6<\/a><\/sup> est l\u00e9gitimement le Vietnam, vous prot\u00e9geant ainsi des p\u00e9nalit\u00e9s de 40%+ associ\u00e9es \u00e0 l'\u00e9vasion des droits.<\/p>\n<h2>Le Vietnam b\u00e9n\u00e9ficie-t-il d'un statut de Syst\u00e8me g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 de pr\u00e9f\u00e9rences (SGP) ?<\/h2>\n<p>Nous entendons souvent les clients supposer qu'\u00e9tant donn\u00e9 que le Vietnam est une \u00e9conomie en d\u00e9veloppement en Asie du Sud-Est, il doit b\u00e9n\u00e9ficier des m\u00eames avantages en franchise de droits que certaines autres nations. D'apr\u00e8s notre exp\u00e9rience, cette supposition entra\u00eene des erreurs budg\u00e9taires. Lorsque nous pr\u00e9parons les factures commerciales, nous devons \u00eatre clairs : le Vietnam est une puissance manufacturi\u00e8re, mais il ne figure pas actuellement sur la liste des b\u00e9n\u00e9ficiaires du programme SPG des \u00c9tats-Unis pour ces types de biens industriels.<\/p>\n<p><strong>Le Vietnam ne b\u00e9n\u00e9ficie actuellement pas du statut de Syst\u00e8me g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 de pr\u00e9f\u00e9rences (SGP) pour l'exportation vers les \u00c9tats-Unis. Par cons\u00e9quent, les importateurs ne peuvent pas b\u00e9n\u00e9ficier d'un traitement en franchise de droits dans le cadre de ce programme et doivent calculer les co\u00fbts d\u00e9barqu\u00e9s en fonction des taux de la Nation la plus favoris\u00e9e et des droits de douane r\u00e9ciproques applicables.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dewintech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4-2-custom-parts-could-design-infographic-illustrating-cost-optimization-s-2b4bc784.jpg\" alt=\"Infographie sur l&#039;optimisation des co\u00fbts pour les pi\u00e8ces industrielles (ID#4)\" title=\"Infographie d&#039;optimisation des co\u00fbts\"><\/p>\n<p>Le <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Generalized_System_of_Preferences\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Syst\u00e8me g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 de pr\u00e9f\u00e9rences<\/a> <sup id=\"ref-7\"><a href=\"#footnote-7\" class=\"footnote-ref\">7<\/a><\/sup> (GSP) is a US trade program designed to promote economic growth in the developing world by providing duty-free entry for thousands of products. However, the status of a country can change, and Vietnam&#39;s relationship with the US trade office is complex.<\/p>\n<h3>Pourquoi pas de SGP ?<\/h3>\n<p>Le Vietnam a connu une croissance rapide. Le gouvernement am\u00e9ricain prend en compte plusieurs facteurs pour l'\u00e9ligibilit\u00e9 au SGP, notamment l'acc\u00e8s au march\u00e9 et les droits du travail. Actuellement, le Vietnam n'est pas un pays en d\u00e9veloppement d\u00e9sign\u00e9 comme b\u00e9n\u00e9ficiaire (BDDC) aux fins du SGP. Cela signifie que vous ne pouvez pas indiquer l'indicateur de programme sp\u00e9cial (SPI) \"A\" ou \"A*\" sur votre r\u00e9sum\u00e9 de d\u00e9claration pour r\u00e9clamer z\u00e9ro droit de douane.<\/p>\n<h3>Impact sur vos marges<\/h3>\n<p>Puisque vous ne pouvez pas r\u00e9clamer le SGP, vous vous rabattez sur la colonne <strong>Nation la plus favoris\u00e9e (NPF)<\/strong> ou \"G\u00e9n\u00e9ral\" du bar\u00e8me tarifaire.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Sc\u00e9nario :<\/strong> Si vous importiez d'un pays b\u00e9n\u00e9ficiant du SGP comme le Cambodge ou les Philippines (pour certains articles), vos droits de douane pourraient \u00eatre de 0%.<\/li>\n<li><strong>R\u00e9alit\u00e9 :<\/strong> Depuis le Vietnam, vous payez le taux g\u00e9n\u00e9ral (par exemple, 2.9% ou 5%) <em>plus<\/em> le tarif r\u00e9ciproque de 20% mentionn\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Alternatives strat\u00e9giques<\/h3>\n<p>Puisque le SPG est \u00e9cart\u00e9, nous aidons nos clients \u00e0 rechercher d'autres moyens d'optimiser les co\u00fbts :<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Entrep\u00f4ts sous douane \/ FTZ :<\/strong> Si vous importez des composants qui seront assembl\u00e9s en un produit final destin\u00e9 \u00e0 l'exportation vers le Canada ou le Mexique, l'utilisation d'une zone de libre-\u00e9change (FTZ) pourrait vous permettre de diff\u00e9rer ou de r\u00e9duire les droits de douane.<\/li>\n<li><strong>Section 321 (De Minimis) :<\/strong> Pour les tr\u00e8s petits envois (moins de 800 $), vous pourriez \u00e9viter compl\u00e8tement les droits de douane. Ceci est rarement utile pour les commandes en gros B2B de pi\u00e8ces de soudage, mais bon pour les \u00e9chantillons.<\/li>\n<li><strong>Remboursement des droits de douane :<\/strong> Si vous importez des pi\u00e8ces de soudage de notre part, que vous les assemblez dans une machine aux \u00c9tats-Unis, puis que vous exportez cette machine, vous pouvez r\u00e9clamer jusqu'\u00e0 99 % des droits de douane pay\u00e9s.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Nous conseillons toujours de v\u00e9rifier le statut le plus r\u00e9cent sur le site web de l'USTR, car les accords commerciaux sont n\u00e9goci\u00e9s fr\u00e9quemment. Mais pour la planification de votre budget 2025-2026, supposez que le SPG n'est pas applicable.<\/p>\n<h2>O\u00f9 puis-je trouver les taux officiels des droits d'importation am\u00e9ricains ?<\/h2>\n<p>Transparency is key to our business model. We don&#39;t want you to take our word for it; we want you to see the data yourself. When we onboard a new Purchasing Manager, we often do a screen-share session to walk them through the official government tools. It is surprising how many professionals rely on third-party blogs rather than the primary source.<\/p>\n<p><strong>Vous pouvez trouver les taux officiels des droits d'importation am\u00e9ricains sur le site web de la US International Trade Commission (hts.usitc.gov). V\u00e9rifiez toujours le taux g\u00e9n\u00e9ral, recherchez l'applicabilit\u00e9 de la Section 232 sur la teneur en m\u00e9tal, et tenez compte du tarif r\u00e9ciproque de 25 % pour estimer avec pr\u00e9cision votre co\u00fbt total rendu.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dewintech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/5-1-usitc-837ac266.jpg\" alt=\"\u00c9cran montrant les informations sur le taux de droit de douane des pi\u00e8ces de soudage personnalis\u00e9es (ID#5)\" title=\"Informations sur les pi\u00e8ces de soudage personnalis\u00e9es\"><\/p>\n<p>Le <strong>US International Trade Commission (USITC)<\/strong> maintient le Tarif douanier officiel des \u00c9tats-Unis (HTSUS). C'est la bible pour les importateurs.<\/p>\n<h3>Guide de recherche \u00e9tape par \u00e9tape<\/h3>\n<ol>\n<li><strong>Allez sur hts.usitc.gov.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Mots-cl\u00e9s de recherche :<\/strong> Tapez \"Soudage\" ou \"\u00c9lectrodes\".<\/li>\n<li><strong>Passez en revue la colonne \"G\u00e9n\u00e9ral\" :<\/strong> C'est votre taux de base (colonne 1).<\/li>\n<li><strong>V\u00e9rifiez les notes :<\/strong> Recherchez les notes de bas de page concernant la section 232 (acier\/aluminium) ou la section 301.<\/li>\n<\/ol>\n<h3>Les frais \"cach\u00e9s\"<\/h3>\n<p>Bien que le HTS vous donne le taux de droit, il n'indique pas les frais de port. Lorsque vous construisez votre mod\u00e8le de co\u00fbt d\u00e9barqu\u00e9, vous devez inclure les <a href=\"https:\/\/www.fedex.com\/en-us\/shipping\/international\/fees.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Frais de traitement des marchandises<\/a> <sup id=\"ref-8\"><a href=\"#footnote-8\" class=\"footnote-ref\">8<\/a><\/sup> (MPF) et les frais d'entretien du port (HMF). Ceux-ci sont collect\u00e9s par le CBP sur presque toutes les exp\u00e9ditions entrant par voie maritime.<\/p>\n<h3>Liste de contr\u00f4le du co\u00fbt d\u00e9barqu\u00e9 total<\/h3>\n<p>Use this table to ensure you aren&#39;t missing any line items in your calculation:<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th align=\"left\">Composante du co\u00fbt<\/th>\n<th align=\"left\">Taux \/ Formule<\/th>\n<th align=\"left\">Notes<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Droit de base<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">0% &#8211; 7% (Depends on HTS)<\/td>\n<td align=\"left\">Trouv\u00e9 sur le site Web de l'USITC.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Tarif r\u00e9ciproque<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">20%<\/td>\n<td align=\"left\">Appliqu\u00e9 \u00e0 la valeur des marchandises.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Section 232<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">25% (Acier) \/ 10% (Aluminium)<\/td>\n<td align=\"left\">S'applique si la mati\u00e8re premi\u00e8re n'est pas exon\u00e9r\u00e9e.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>MPF (Frais de traitement des marchandises)<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">0.3464% (Min $32.71 \/ Max $634.62)<\/td>\n<td align=\"left\">Plafonn\u00e9 pour les d\u00e9clarations en douane formelles.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>HMF (Frais d'entretien du port)<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">0.125%<\/td>\n<td align=\"left\">Pas de plafond. S'applique uniquement au fret maritime.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Une note sur la section 232<\/h3>\n<p>Pour les pi\u00e8ces de soudage, la section 232 est d\u00e9licate. Si vous importez du fil d'acier brut, vous payez le tarif de 25% sur l'acier. Si vous importez une machine \u00e0 souder finie, vous ne le faites g\u00e9n\u00e9ralement pas. Cependant, les articles en acier \"d\u00e9riv\u00e9s\" (comme les clous, les agrafes et certains produits filaires) sont soumis au tarif.<\/p>\n<p>Nous aidons nos clients en fournissant des certificats de laminoir pour toutes les mati\u00e8res premi\u00e8res utilis\u00e9es dans notre usine vietnamienne. Cette transparence aide votre courtier en douane \u00e0 d\u00e9terminer si les droits de la section 232 s'appliquent \u00e0 vos pi\u00e8ces personnalis\u00e9es sp\u00e9cifiques.<br \/><a href=\"https:\/\/www.ups.com\/ga\/en\/shipping\/zones-and-rates\/additional-charges.page\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Frais d'entretien du port<\/a> <sup id=\"ref-9\"><a href=\"#footnote-9\" class=\"footnote-ref\">9<\/a><\/sup><\/p>\n<h2>Conclusion<\/h2>\n<p>L'importation de pi\u00e8ces de soudage du Vietnam offre un avantage strat\u00e9gique par rapport \u00e0 la Chine, principalement en \u00e9vitant le tarif de la section 301 de 25% et la taxe sur le fentanyl de 10%. Bien que vous deviez toujours pr\u00e9voir le tarif r\u00e9ciproque de 20% et les droits g\u00e9n\u00e9raux standard (totalisant environ 20-27%), le profil de co\u00fbt global est consid\u00e9rablement plus bas. En classant correctement vos marchandises et en vous associant \u00e0 un fabricant transparent, vous pouvez s\u00e9curiser une cha\u00eene d'approvisionnement stable et rentable.<br \/><a href=\"https:\/\/hts.usitc.gov\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Commission du commerce international des \u00c9tats-Unis<\/a> <sup id=\"ref-10\"><a href=\"#footnote-10\" class=\"footnote-ref\">10<\/a><\/sup><\/p>\n<h2>Notes de bas de page<\/h2>\n<p><span id=\"footnote-1\"><br \/>\n1. Contexte g\u00e9n\u00e9ral sur le concept de gestion et de migration de la cha\u00eene d'approvisionnement. <a href=\"#ref-1\" class=\"footnote-backref\">\u21a9\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-2\"><br \/>\n2. Orientations officielles des douanes et de la protection des fronti\u00e8res des \u00c9tats-Unis sur les proc\u00e9dures de base d'importation et d'exportation. <a href=\"#ref-2\" class=\"footnote-backref\">\u21a9\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-3\"><br \/>\n3. Norme internationale pour la classification des produits maintenue par l'Organisation mondiale des douanes. <a href=\"#ref-3\" class=\"footnote-backref\">\u21a9\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-4\"><br \/>\n4. Perspective de l'industrie et informations sur les tarifs de s\u00e9curit\u00e9 nationale affectant les importations d'acier. <a href=\"#ref-4\" class=\"footnote-backref\">\u21a9\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-5\"><br \/>\n5. Documentation officielle de l'USTR concernant l'enqu\u00eate et la mise en \u0153uvre des droits de douane sur les produits chinois. <a href=\"#ref-5\" class=\"footnote-backref\">\u21a9\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-6\"><br \/>\n6. Academic resource explaining the complex legal rules used to determine a product&#8217;s country of origin. <a href=\"#ref-6\" class=\"footnote-backref\">\u21a9\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-7\"><br \/>\n7. Informations g\u00e9n\u00e9rales sur le programme commercial offrant une entr\u00e9e en franchise de droits pour les pays en d\u00e9veloppement. <a href=\"#ref-7\" class=\"footnote-backref\">\u21a9\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-8\"><br \/>\n8. R\u00e9partition pratique des frais d'importation courants, y compris le MPF, par un important fournisseur de logistique. <a href=\"#ref-8\" class=\"footnote-backref\">\u21a9\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-9\"><br \/>\n9. Documentation technique sur les frais d'exp\u00e9dition suppl\u00e9mentaires et les frais portuaires impos\u00e9s par le gouvernement. <a href=\"#ref-9\" class=\"footnote-backref\">\u21a9\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-10\"><br \/>\n10. Portail officiel pour rechercher le bar\u00e8me tarifaire harmonis\u00e9 des \u00c9tats-Unis. <a href=\"#ref-10\" class=\"footnote-backref\">\u21a9\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>When we coordinate shipments from our facility in Vietnam to clients in the United States, the first question that arises during the quotation phase is almost always about landed costs. 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