{"id":11351,"date":"2026-01-23T00:10:57","date_gmt":"2026-01-22T16:10:57","guid":{"rendered":"https:\/\/dewintech.com\/blog\/when-purchasing-welding-parts-how-should-i-request-the-raw-material-mill-certificate-from-the-supplier\/"},"modified":"2026-01-23T00:10:57","modified_gmt":"2026-01-22T16:10:57","slug":"lors-de-lachat-de-pieces-de-soudage-comment-dois-je-demander-le-certificat-matiere-premiere-au-fournisseur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dewintech.com\/fr\/blog\/when-purchasing-welding-parts-how-should-i-request-the-raw-material-mill-certificate-from-the-supplier\/","title":{"rendered":"Lors de l'achat de pi\u00e8ces de soudage, comment dois-je demander le certificat de laminoir de la mati\u00e8re premi\u00e8re au fournisseur ?"},"content":{"rendered":"<p style=\"float: right; margin-left: 15px; margin-bottom: 15px;\">\n  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dewintech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/v2-article-1769097435867-1.jpg\" alt=\"Personne inspectant des barres m\u00e9talliques avec une loupe (ID#1)\" class=\"top-image-square\">\n<\/p>\n<p>We often see clients struggle with inconsistent material quality because documentation requirements weren&#8217;t clear from day one. Without proper certification, you risk structural failure and costly liability claims down the road.<\/p>\n<p><strong>Pour demander un certificat mati\u00e8re premi\u00e8re, indiquez explicitement l'exigence d'une certification EN 10204 Type 3.1 ou 3.2 dans votre demande de devis initiale et votre bon de commande final. Vous devez sp\u00e9cifier la norme applicable, telle que l'ASTM ou l'ASME, et exiger que le document comprenne les num\u00e9ros de coul\u00e9e, la composition chimique et les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques avant l'exp\u00e9dition.<\/strong><\/p>\n<p>Let&#8217;s break down the exact steps to ensure your welding parts meet every specification.<\/p>\n<h2>\u00c0 quelle \u00e9tape du processus de commande dois-je exiger le certificat mati\u00e8re ?<\/h2>\n<p>Attendre que les marchandises arrivent \u00e0 votre quai pour demander les documents est une recette pour le d\u00e9sastre dans nos op\u00e9rations de cha\u00eene d'approvisionnement. Une documentation tardive cache souvent des probl\u00e8mes de non-conformit\u00e9 qui arr\u00eatent les lignes de production.<br \/><strong>Vous devriez exiger le certificat mati\u00e8re lors de la phase de demande de devis (RFQ) et le confirmer dans le bon de commande (PO). \u00c9tablir cette exigence t\u00f4t garantit que le fournisseur s'approvisionne en mat\u00e9riaux corrects avant le d\u00e9but de la fabrication. Nous recommandons d'exiger une copie num\u00e9rique pour examen au moins trois jours avant l'exp\u00e9dition finale.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dewintech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/v2-article-1769097436848-2.jpg\" alt=\"Tablette montrant le processus d&#039;inspection avant exp\u00e9dition (ID#2)\" title=\"Processus d&#039;inspection\"><\/p>\n<p>Le timing est essentiel dans les achats internationaux. <a href=\"https:\/\/www.trade.gov\/export-solutions\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">achats internationaux<\/a> <sup id=\"ref-1\"><a href=\"#footnote-1\" class=\"footnote-ref\">1<\/a><\/sup> Si vous demandez le certificat mati\u00e8re (MTC) apr\u00e8s que les pi\u00e8ces de soudage ont \u00e9t\u00e9 produites, vous perdez tout levier. Le mat\u00e9riau est d\u00e9j\u00e0 coup\u00e9, form\u00e9 et soud\u00e9. Si le certificat indique le mauvais grade, il ne vous reste qu'un tas de ferraille.<\/p>\n<h3>La phase de demande de devis (RFQ)<\/h3>\n<p>Nous conseillons toujours de sp\u00e9cifier vos besoins en documentation lorsque vous demandez un prix pour la premi\u00e8re fois. Dans votre RFQ, incluez une ligne demandant \"Certification mati\u00e8re selon EN 10204 3.1\". Cela permet d'\u00e9liminer les fournisseurs qui ne peuvent pas fournir de tra\u00e7abilit\u00e9. <a href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/60656.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ne peuvent pas fournir de tra\u00e7abilit\u00e9<\/a> <sup id=\"ref-2\"><a href=\"#footnote-2\" class=\"footnote-ref\">2<\/a><\/sup> If a supplier hesitates or says they &quot;usually don&#39;t provide that,&quot; it is a red flag. It tells us they might be buying stock material from the open market without proper history.<\/p>\n<h3>La confirmation de la commande d'achat (PO)<\/h3>\n<p>Votre commande d'achat est un contrat contraignant. Elle doit explicitement mentionner le MTC comme article livrable. Ne vous contentez pas d'\u00e9crire \"Certificats requis\". Soyez pr\u00e9cis. \u00c9crivez : \"Le fournisseur doit fournir les rapports d'essai de fabrication (Mill Test Reports) pour toutes les mati\u00e8res premi\u00e8res avant l'exp\u00e9dition.\" Cela donne \u00e0 notre \u00e9quipe qualit\u00e9 au Vietnam ou en Chine l'autorit\u00e9 de retenir une exp\u00e9dition si la documentation est manquante. Nous v\u00e9rifions ces documents avant que les portes du conteneur ne se ferment.<\/p>\n<h3>V\u00e9rification avant exp\u00e9dition<\/h3>\n<p>La meilleure pratique consiste \u00e0 exiger le PDF num\u00e9rique du MTC avant que les marchandises ne quittent l'usine. Cela permet \u00e0 vos ing\u00e9nieurs de v\u00e9rifier la composition chimique par rapport \u00e0 vos sp\u00e9cifications. <a href=\"https:\/\/www.nist.gov\/srm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">v\u00e9rifier la composition chimique<\/a> <sup id=\"ref-3\"><a href=\"#footnote-3\" class=\"footnote-ref\">3<\/a><\/sup> If there is an error, the goods are still at the factory. It is much easier to negotiate a solution when you haven&#39;t paid the balance or shipped the goods across the ocean.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th align=\"left\">Stade de la commande<\/th>\n<th align=\"left\">Action requise<\/th>\n<th align=\"left\">Risque en cas d'omission<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>RFQ<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Indiquer l'exigence de la norme EN 10204 3.1\/3.2.<\/td>\n<td align=\"left\">Le fournisseur propose un prix inf\u00e9rieur en utilisant de la ferraille non tra\u00e7able.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Commande d'achat<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Lister le MTC comme article livrable obligatoire.<\/td>\n<td align=\"left\">Pas de recours l\u00e9gal si le fournisseur exp\u00e9die sans documents.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Pr\u00e9-production<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">V\u00e9rifier que le fournisseur a le mat\u00e9riel en stock avec les certificats.<\/td>\n<td align=\"left\">La production commence avec un mauvais mat\u00e9riau ; retravail requis.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Pr\u00e9-exp\u00e9dition<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Examiner le MTC num\u00e9rique par rapport aux sp\u00e9cifications.<\/td>\n<td align=\"left\">R\u00e9ception de marchandises non conformes qui doivent \u00eatre retourn\u00e9es\/mises au rebut.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Quelles informations critiques dois-je rechercher lors de l'examen d'un certificat mati\u00e8re ?<\/h2>\n<p>Nous avons rejet\u00e9 d'innombrables lots d'aluminium brut car la documentation manquait de donn\u00e9es m\u00e9caniques sp\u00e9cifiques. Accepter des rapports incomplets vous rend aveugle aux faiblesses potentielles de vos assemblages soud\u00e9s sur mesure.<br \/><strong>Lors de l'examen d'un certificat de laminage, recherchez la nuance du mat\u00e9riau, le num\u00e9ro de coul\u00e9e sp\u00e9cifique, l'analyse de la composition chimique et les r\u00e9sultats des propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques tels que la r\u00e9sistance \u00e0 la traction et la limite d'\u00e9lasticit\u00e9. Assurez-vous que le document porte le cachet officiel du fabricant, une signature de contr\u00f4le qualit\u00e9 et une r\u00e9f\u00e9rence claire \u00e0 la norme applicable, telle que l'ASTM ou l'ASME.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dewintech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/v2-article-1769097437793-3.jpg\" alt=\"Travailleur examinant une liste de contr\u00f4le pr\u00e8s d&#039;une machine (ID#3)\" title=\"Examen de la liste de contr\u00f4le\"><\/p>\n<p>Un certificat de laminage n'est pas juste un re\u00e7u ; c'est une carte d'identit\u00e9 technique pour votre acier ou votre aluminium. Lorsque nous auditons des fournisseurs, nous recherchons des points de donn\u00e9es sp\u00e9cifiques qui prouvent que le mat\u00e9riau fonctionnera comme pr\u00e9vu. Un document g\u00e9n\u00e9rique disant \"Qualit\u00e9 OK\" est sans valeur.<\/p>\n<h3>Tra\u00e7abilit\u00e9 et num\u00e9ros de coul\u00e9e<\/h3>\n<p>Le lien le plus critique est le num\u00e9ro de coul\u00e9e (ou num\u00e9ro de lot). Ce code identifie le lot sp\u00e9cifique de m\u00e9tal en fusion \u00e0 partir duquel vos pi\u00e8ces ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9es.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Sur le papier :<\/strong> Le MTC doit clairement indiquer un num\u00e9ro de coul\u00e9e.<\/li>\n<li><strong>Sur la pi\u00e8ce :<\/strong> Les pi\u00e8ces de soudage ou le paquet de mati\u00e8re premi\u00e8re doivent porter ce m\u00eame num\u00e9ro estampill\u00e9, grav\u00e9 ou \u00e9tiquet\u00e9.<br \/>Si ces deux num\u00e9ros ne correspondent pas, le certificat n'appartient pas \u00e0 ce mat\u00e9riau. C'est un probl\u00e8me courant que nous constatons lors des inspections finales.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Composition chimique<\/h3>\n<p>Le certificat doit indiquer les pourcentages r\u00e9els d'\u00e9l\u00e9ments tels que le carbone, le mangan\u00e8se, le soufre et le phosphore. N'acceptez pas un certificat qui dit simplement \"Conforme\". Vous avez besoin des chiffres. Pour les applications de soudage, l'\u00e9quivalent carbone (CE) est vital. Si la teneur en carbone est trop \u00e9lev\u00e9e, le mat\u00e9riau peut se fissurer pendant le soudage. Nos ing\u00e9nieurs v\u00e9rifient ces valeurs pour s'assurer que le mat\u00e9riau est soudable sans proc\u00e9dures de pr\u00e9chauffage sp\u00e9ciales.<\/p>\n<h3>Propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques<\/h3>\n<p>Vous devez v\u00e9rifier la r\u00e9sistance physique. Recherchez :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Limite d'\u00e9lasticit\u00e9 :<\/strong> La contrainte \u00e0 laquelle le mat\u00e9riau commence \u00e0 se d\u00e9former de mani\u00e8re permanente.<\/li>\n<li><strong>R\u00e9sistance \u00e0 la traction :<\/strong> La contrainte maximale que le mat\u00e9riau peut supporter avant de se rompre.<\/li>\n<li><strong>Allongement :<\/strong> La quantit\u00e9 dont le mat\u00e9riau s'\u00e9tire avant de se rompre (crucial pour la mise en forme).<br \/>Pour les cadres en aluminium personnalis\u00e9s que nous produisons, des valeurs de duret\u00e9 sp\u00e9cifiques sont \u00e9galement souvent requises pour garantir que la base en treillis puisse supporter la charge pr\u00e9vue sans se plier.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Normes applicables<\/h3>\n<p>Le haut du document doit indiquer la norme utilis\u00e9e, telle que ASTM A36 pour l'acier ou ASTM B221 <a href=\"https:\/\/www.astm.org\/a0036_a0036m-19.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ASTM A36<\/a> <sup id=\"ref-4\"><a href=\"#footnote-4\" class=\"footnote-ref\">4<\/a><\/sup> pour l'aluminium. <a href=\"https:\/\/www.astm.org\/b0221-21.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ou ASTM B221<\/a> <sup id=\"ref-5\"><a href=\"#footnote-5\" class=\"footnote-ref\">5<\/a><\/sup> <a href=\"https:\/\/www.astm.org\/a0036_a0036m-19.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">telle que ASTM A36<\/a> <sup id=\"ref-6\"><a href=\"#footnote-6\" class=\"footnote-ref\">6<\/a><\/sup> Il doit \u00e9galement faire r\u00e9f\u00e9rence aux m\u00e9thodes d'essai. Si l'en-t\u00eate est vide ou vague, il s'agit probablement d'un document faux ou g\u00e9n\u00e9r\u00e9.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th align=\"left\">Point de donn\u00e9es<\/th>\n<th align=\"left\">Que v\u00e9rifier<\/th>\n<th align=\"left\">Pourquoi c'est important pour le soudage<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Num\u00e9ro de coul\u00e9e<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Correspond au marquage sur la pi\u00e8ce physique.<\/td>\n<td align=\"left\">Prouve que le document appartient au mat\u00e9riau livr\u00e9.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Analyse chimique<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Carbone, Mangan\u00e8se, Soufre %<\/td>\n<td align=\"left\">Un taux \u00e9lev\u00e9 de soufre ou de carbone provoque des fissures de soudure et de la porosit\u00e9.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Essai m\u00e9canique<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Limite d'\u00e9lasticit\u00e9\/R\u00e9sistance \u00e0 la traction, Allongement<\/td>\n<td align=\"left\">Ensures the part won&#39;t fail under structural load.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Sp\u00e9cification<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Norme ASTM, ASME ou EN<\/td>\n<td align=\"left\">Confirme que le mat\u00e9riau r\u00e9pond aux exigences l\u00e9gales\/de conception.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Comment puis-je v\u00e9rifier si les documents de mati\u00e8res premi\u00e8res de mon fournisseur sont authentiques ?<\/h2>\n<p>Au cours de nos ann\u00e9es de gestion logistique depuis le Vietnam et la Chine, nous avons rencontr\u00e9 des documents alt\u00e9r\u00e9s qui semblaient \u00e9tonnamment authentiques. De faux certificats mettent en p\u00e9ril votre responsabilit\u00e9 produit et peuvent entra\u00eener des d\u00e9faillances catastrophiques sur le terrain.<br \/><strong>Pour v\u00e9rifier les documents des mati\u00e8res premi\u00e8res, croisez le num\u00e9ro de coul\u00e9e sur le certificat avec les marquages physiques sur le produit. Vous devriez \u00e9galement contacter directement la fonderie \u00e9mettrice pour valider le num\u00e9ro de rapport et v\u00e9rifier les incoh\u00e9rences num\u00e9riques, telles que des polices de caract\u00e8res diff\u00e9rentes ou des dates modifi\u00e9es, qui indiquent souvent une falsification.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dewintech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/v2-article-1769097438734-4.jpg\" alt=\"Deux femmes discutant du travail dans un bureau moderne (ID#4)\" title=\"Discussion au bureau\"><\/p>\n<p>La documentation frauduleuse est un risque silencieux dans la cha\u00eene d'approvisionnement mondiale des m\u00e9taux. Un fournisseur peut acheter un mat\u00e9riau moins cher et de qualit\u00e9 inf\u00e9rieure et \"emprunter\" un certificat de haute qualit\u00e9 d'un travail pr\u00e9c\u00e9dent. Nous utilisons plusieurs niveaux de d\u00e9fense pour prot\u00e9ger nos clients am\u00e9ricains contre cette tromperie.<\/p>\n<h3>Inspection visuelle et num\u00e9rique<\/h3>\n<p>Tout d'abord, regardez le document lui-m\u00eame. Ressemble-t-il \u00e0 une photocopie d'une photocopie ? Les polices de caract\u00e8res sont-elles incoh\u00e9rentes ? Parfois, des acteurs malveillants coupent et collent num\u00e9riquement un nouveau num\u00e9ro de coul\u00e9e par-dessus un ancien. Si la pixellisation de l'arri\u00e8re-plan change autour du num\u00e9ro de coul\u00e9e ou de la date, c'est un signe clair de falsification. Nous v\u00e9rifions \u00e9galement les m\u00e9tadonn\u00e9es \"propres\" des PDF. Si un document pr\u00e9tend provenir d'une grande aci\u00e9rie, mais que les propri\u00e9t\u00e9s du PDF indiquent qu'il a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 par \"Admin\" dans un logiciel g\u00e9n\u00e9rique hier, soyez m\u00e9fiant.<\/p>\n<h3>Contacter le laminoir d'origine<\/h3>\n<p>The most definitive way to verify a certificate is to go to the source. The MTC will have the name, address, and contact info of the original mill (the company that melted the metal). We often send an email to their quality department with the cert attached. &quot;Can you verify this MTC #12345 is valid?&quot; Most reputable mills are happy to confirm this to protect their brand. If the supplier tries to hide the original mill&#39;s name, demand it. You have a right to know the origin of melt.<\/p>\n<h3>Essais en laboratoire par des tiers<\/h3>\n<p>Si vous achetez un grand volume ou si les pi\u00e8ces sont critiques pour la s\u00e9curit\u00e9 (comme les supports de montant sur un cadre personnalis\u00e9), ne vous fiez pas uniquement au papier. Envoyez un \u00e9chantillon \u00e0 un laboratoire ind\u00e9pendant (comme SGS ou Intertek). Demandez une analyse chimique (OES) et un essai de traction. <a href=\"https:\/\/engineering.mit.edu\/engage\/ask-an-engineer\/how-do-engineers-test-the-strength-of-materials\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">un essai de traction<\/a> <sup id=\"ref-7\"><a href=\"#footnote-7\" class=\"footnote-ref\">7<\/a><\/sup> <a href=\"https:\/\/www.astm.org\/e0008_e0008m-24.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">essai de traction<\/a> <sup id=\"ref-8\"><a href=\"#footnote-8\" class=\"footnote-ref\">8<\/a><\/sup> Compare these independent results with the supplier&#39;s MTC. If the MTC says Carbon is 0.18% but your lab says 0.25%, the material is non-conforming, and the certificate is likely invalid for that batch.<\/p>\n<h3>La \"Cha\u00eene de possession\"<\/h3>\n<p>Pour nos clients, nous v\u00e9rifions \u00e9galement la logistique. Nous v\u00e9rifions si la quantit\u00e9 sur le MTC correspond \u00e0 la quantit\u00e9 du lot de production. Si le MTC couvre 5 tonnes d'acier, mais que le fournisseur a produit 20 tonnes de pi\u00e8ces, d'o\u00f9 viennent les 15 tonnes restantes ? La v\u00e9rification du bilan mati\u00e8re est un outil d'audit simple mais efficace.<\/p>\n<h2>Dois-je sp\u00e9cifier les normes EN 10204 3.1 ou 3.2 pour les mat\u00e9riaux de mes pi\u00e8ces de soudage ?<\/h2>\n<p>Notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nierie conseille fr\u00e9quemment aux clients que le choix du mauvais niveau de certification entra\u00eene soit un gaspillage d'argent, soit un compromis sur la s\u00e9curit\u00e9. L'utilisation d'une d\u00e9claration de conformit\u00e9 de base pour les r\u00e9cipients sous pression critiques est une n\u00e9gligence dangereuse.<br \/><strong>Vous devriez sp\u00e9cifier EN 10204 3.1 pour la plupart des applications de soudage structurel standard o\u00f9 la validation du fabricant est suffisante. Cependant, pour les pi\u00e8ces critiques pour la s\u00e9curit\u00e9 comme les r\u00e9cipients sous pression ou les pipelines, vous devez exiger EN 10204 3.2, qui impose la validation par un inspecteur ind\u00e9pendant tiers pour garantir une conformit\u00e9 absolue avec les sp\u00e9cifications des mat\u00e9riaux.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dewintech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/v2-article-1769097439752-5.jpg\" alt=\"Travailleurs chargeant une caisse en bois dans un conteneur d&#039;exp\u00e9dition (ID#5)\" title=\"Chargement de l&#039;exp\u00e9dition\"><\/p>\n<p>La norme EN 10204 est le langage universel des certificats de mat\u00e9riaux. Le choix entre 3.1 et 3.2 d\u00e9pend enti\u00e8rement du profil de risque de votre projet.<\/p>\n<h3>Comprendre la norme EN 10204 type 3.1<\/h3>\n<p>C'est la norme de l'industrie pour 90% des pi\u00e8ces personnalis\u00e9es que nous nous procurons.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Qui le d\u00e9livre :<\/strong> Le fabricant du mat\u00e9riau.<\/li>\n<li><strong>Qui le valide :<\/strong> Un repr\u00e9sentant de l'inspection du fabricant qui est <em>ind\u00e9pendant<\/em> du d\u00e9partement de fabrication.<\/li>\n<li><strong>Contenu :<\/strong> Il r\u00e9pertorie les r\u00e9sultats sp\u00e9cifiques des tests (chimiques et m\u00e9caniques) pour les mat\u00e9riaux de votre envoi sp\u00e9cifique.<br \/>Type 3.1 provides a strong level of trust. It confirms that the factory&#39;s quality department has tested the material and it passed. For general machinery, frames, and non-pressure applications, this is sufficient and cost-effective.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Quand passer au type 3.2<\/h3>\n<p>Le type 3.2 est le poids lourd. Il est requis pour les applications \u00e0 haut risque comme les pipelines de p\u00e9trole et de gaz, les r\u00e9cipients sous pression ou les \u00e9quipements de levage <a href=\"https:\/\/www.osha.gov\/pressure-vessels\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">r\u00e9cipients sous pression<\/a> <sup id=\"ref-9\"><a href=\"#footnote-9\" class=\"footnote-ref\">9<\/a><\/sup> <a href=\"https:\/\/www.asme.org\/codes-standards\/bpvc-standards\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">r\u00e9cipients sous pression<\/a> <sup id=\"ref-10\"><a href=\"#footnote-10\" class=\"footnote-ref\">10<\/a><\/sup> o\u00f9 une d\u00e9faillance pourrait causer la mort ou une catastrophe.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Qui le d\u00e9livre :<\/strong> Both the manufacturer&#39;s authorized inspection representative AND an independent third-party inspector (like TUV, DNV, or Lloyd&#39;s Register).<\/li>\n<li><strong>Le Processus :<\/strong> L'inspecteur tiers visite l'usine, assiste \u00e0 l'\u00e9chantillonnage et aux tests, et cosigne le document.<\/li>\n<li><strong>Co\u00fbt :<\/strong> C'est consid\u00e9rablement plus cher et prend plus de temps \u00e0 organiser.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Prendre la d\u00e9cision<\/h3>\n<p>Do not ask for 3.2 &quot;just to be safe&quot; if you don&#39;t need it. It adds cost and lead time. Conversely, never accept a &quot;Type 2.1&quot; or &quot;2.2&quot; for welding parts. These are just declarations of compliance without specific test data. They basically say, &quot;We promise this is steel,&quot; which is not enough for engineering purposes.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th align=\"left\">Type de certificat<\/th>\n<th align=\"left\">Validateur<\/th>\n<th align=\"left\">Niveau de risque<\/th>\n<th align=\"left\">Application typique<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Type 2.1 \/ 2.2<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Fabricant<\/td>\n<td align=\"left\">Faible \/ Aucun<\/td>\n<td align=\"left\">Mat\u00e9riel non critique, pi\u00e8ces esth\u00e9tiques.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Type 3.1<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Manufacturer&#39;s Indep. QA<\/td>\n<td align=\"left\">Moyen<\/td>\n<td align=\"left\">Ch\u00e2ssis structurels, bases de machines, soudage standard.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Type 3.2<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Organisme tiers<\/td>\n<td align=\"left\">\u00c9lev\u00e9 \/ Critique<\/td>\n<td align=\"left\">Cuves sous pression, structures offshore, stockage dangereux.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Conclusion<\/h2>\n<p>Demander le bon certificat mati\u00e8re est votre premi\u00e8re ligne de d\u00e9fense contre la mauvaise qualit\u00e9. En sp\u00e9cifiant les normes EN 10204 3.1 dans votre RFQ, en v\u00e9rifiant les num\u00e9ros de coul\u00e9e \u00e0 la r\u00e9ception et en comprenant quand exiger une validation par un tiers, vous prot\u00e9gez votre cha\u00eene d'approvisionnement. Nous effectuons ces v\u00e9rifications quotidiennement pour garantir que chaque exp\u00e9dition respecte des normes mondiales rigoureuses.<\/p>\n<h2>Notes de bas de page<\/h2>\n<p><span id=\"footnote-1\"><br \/>\n1. Ressource officielle du gouvernement am\u00e9ricain pour les meilleures pratiques en mati\u00e8re de commerce international et d'approvisionnement. <a href=\"#ref-1\" class=\"footnote-backref\">\u21a9\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-2\"><br \/>\n2. Norme ISO d\u00e9finissant les exigences de tra\u00e7abilit\u00e9 dans la cha\u00eene d'approvisionnement. <a href=\"#ref-2\" class=\"footnote-backref\">\u21a9\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-3\"><br \/>\n3. Le NIST fournit des mat\u00e9riaux de r\u00e9f\u00e9rence standard pour v\u00e9rifier la composition chimique des m\u00e9taux. <a href=\"#ref-3\" class=\"footnote-backref\">\u21a9\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-4\"><br \/>\n4. Sp\u00e9cification standard officielle pour la nuance d'acier de construction cit\u00e9e. <a href=\"#ref-4\" class=\"footnote-backref\">\u21a9\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-5\"><br \/>\n5. Sp\u00e9cification standard officielle pour les barres et profil\u00e9s extrud\u00e9s en aluminium et en alliage d'aluminium. <a href=\"#ref-5\" class=\"footnote-backref\">\u21a9\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-6\"><br \/>\n6. Sp\u00e9cification standard officielle pour l'acier de construction au carbone de l'ASTM International. <a href=\"#ref-6\" class=\"footnote-backref\">\u21a9\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-7\"><br \/>\n7. Ressource \u00e9ducative expliquant les principes d'ing\u00e9nierie derri\u00e8re les tests de r\u00e9sistance des mat\u00e9riaux. <a href=\"#ref-7\" class=\"footnote-backref\">\u21a9\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-8\"><br \/>\n8. Norme faisant autorit\u00e9 pour la m\u00e9thode d'essai m\u00e9canique mentionn\u00e9e. <a href=\"#ref-8\" class=\"footnote-backref\">\u21a9\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-9\"><br \/>\n9. Lignes directrices et r\u00e9glementations de l'OSHA concernant la construction et l'inspection des r\u00e9cipients sous pression. <a href=\"#ref-9\" class=\"footnote-backref\">\u21a9\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-10\"><br \/>\n10. Code officiel r\u00e9gissant la s\u00e9curit\u00e9 et la conception des r\u00e9cipients sous pression. <a href=\"#ref-10\" class=\"footnote-backref\">\u21a9\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>We often see clients struggle with inconsistent material quality because documentation requirements weren&#8217;t clear from day one. Without proper certification, you risk structural failure and costly liability claims down the road. 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