
Ich dachte früher, dass der Import von kundenspezifischen Metallteilen aus Vietnam eine clevere Möglichkeit sei, chinesische Zölle zu umgehen – bis ich die tatsächlichen U.S. Harmonized Tariff Schedule 1.
Ja, es gibt erhebliche US-Handelsbeschränkungen. Vietnamesische Metallteile, die Stahl oder Aluminium enthalten, unterliegen einem nationalen Sicherheitszoll von 25% unter Abschnitt 232 2. Einige Produkte sind betroffen Antidumpingzöllen 3 bis zu 88%, und Transshipment-Strafen 4 gelten für falsch deklarierte Ursprünge.
Wenn Sie aus Vietnam beziehen, um chinesische Zölle zu vermeiden, sind Sie nicht allein – aber Sie könnten immer noch mit hohen Zöllen konfrontiert werden, wenn Sie nicht vorsichtig sind. Lassen Sie uns das aufschlüsseln.
Welche Zölle gelten für kundenspezifische Metallteile aus Vietnam?
Ich erinnere mich, dass ich eines Tages eine Rechnung öffnete und eine unerwartete 25% hinzugefügt fand – es stellte sich heraus, dass dies ein Section 232-Zoll war. Er traf härter als erwartet.
Die meisten kundenspezifischen Metallteile, die in Vietnam hergestellt werden und Stahl oder Aluminium enthalten, unterliegen nun einem Section 232-Zoll von 25%. Andere Waren können einem reziproken Zoll von 10–20% unterliegen.

Die Zollpolitik für vietnamesische Exporte hat sich seit März 2025 Handelsaktualisierungen 5. erheblich verschärft. Hier ist ein kurzer Überblick, wie es funktioniert:
US-Zollstruktur für vietnamesische Metallteile
| Zollmechanismus | Beschreibung | Satz |
|---|---|---|
| Abschnitt 232 | Nationale Sicherheitszölle auf Stahl und Aluminium | 25% |
| Gegenseitiger Zoll (Allgemein) | Basiszoll für nicht sensible Kategorien | 10–20% |
| Antidumpingzölle | Gezielte Zölle auf beschichteten Stahl und ähnliche Teile | 40–88% |
| Transshipment-Strafe | Für Waren, die fälschlicherweise als vietnamesischen Ursprungs deklariert werden | 40% + Strafen |
Die Maßnahme nach Abschnitt 232 gilt einheitlich, unabhängig von der Ursprungsdokumentation. Es spielt keine Rolle, ob Ihr Lieferant vollständig konform ist; wenn das Metallteil qualifizierenden Stahl-/Aluminiumgehalt aufweist, greift der Zoll. Der gegenseitige Zoll von 10% reduziert ihn ebenfalls nicht, da nach Abschnitt 232 abgedeckte Waren von dieser Regel ausdrücklich ausgenommen sind.
Außerdem, seit 2025, U.S. Customs and Border Protection 6 werden frühere Produktausschlüsse oder Quoten nach Abschnitt 232 nicht mehr anerkannt. Das bedeutet, dass jedes vietnamesische Teil, das Stahl oder Aluminium enthält, mit diesen 25% zusätzlich bepreist werden muss, es sei denn, es fällt außerhalb der definierten HTSUS-Unterpositionen 7.
Wie kann ich US-Zölle auf vietnamesische Metallteile vermeiden?
Als ich erkannte, dass meine Landekosten um fast ein Drittel gestiegen waren, wusste ich, dass ich schnell kreativ werden musste.
Sie können die Zollbelastung reduzieren, indem Sie alternative Materialien auswählen, HTS-Codes überprüfen, die Herkunft ordnungsgemäß dokumentieren und sicherstellen, dass Teile nicht aus Substraten hergestellt werden, die von Antidumpingzöllen betroffen sind.

Es gibt keine magische Lösung, um US-Zölle zu eliminieren, aber hier sind clevere Wege, um die Belastung zu minimieren:
Strategien zur Minimierung von Zollkosten
| Strategie | Aktion | Auswirkung |
|---|---|---|
| Genaue HTS-Klassifizierung | Stellen Sie sicher, dass Ihr Teil nicht versehentlich einer Kategorie mit höheren Zöllen zugeordnet wird | Überzahlungen vermeiden |
| Materialwahl | Verwenden Sie Messing, Zink oder andere Nicht-Stahl-/Aluminiumlegierungen | Vermeiden Sie Abschnitt 232 vollständig |
| Dokumentation | Beschaffen Sie Ursprungszeugnisse, Mill Test Reports und Stücklisten | Ursprung Vietnam validieren |
| Wesentliche Umgestaltung | Zeigen Sie, dass die Bearbeitung oder Formgebung in Vietnam einen Wert von über 301 TP3T übersteigt | Ursprung qualifizieren |
| Arbeiten Sie mit einem Broker zusammen | Holen Sie sich ein lizenzierten Zollagenten 8 zur Überprüfung Ihrer Klassifizierungen | Strafen vermeiden |
Achten Sie auch auf HTS-Unterpositionen, die der erweiterten Liste 232 hinzugefügt wurden. Selbst Teile, die nicht offensichtlich Baustahl sind – wie Halterungen, Buchsen oder Gehäuse – können aufgrund ihres Metallgehalts unter diese neuen Regeln fallen.
Wenn Ihr Produkt nicht unter eine Section 232-Kategorie fällt, können Sie immer noch mit dem 10% oder 20% Gegenzoll konfrontiert werden – aber das ist weitaus besser als ein Stapel von 25%+88%.
Gibt es Antidumpingzölle auf in Vietnam hergestellte Komponenten?
Ich hatte eine Lieferung verzinkter Halterungen, die perfekt bepreist war – bis ich feststellte, dass sie unter eine Kategorie für beschichteten Stahl mit Antidumpingzollsätzen von bis zu 88% fielen.
Ja, die USA erheben Antidumpingzölle von bis zu 88% auf vietnamesische Stahlprodukte, insbesondere auf beschichteten oder korrosionsbeständigen Stahl. Diese gelten für Teile, die diese Materialien enthalten.

Diese Antidumpingzölle stammen aus einer Untersuchung des US-Handelsministeriums 9 nach einer Entscheidung aus dem Jahr 2024. Hier ist, was betroffen ist:
Vietnamesische Unternehmen unter Antidumping-Überprüfung (2025)
| Unternehmen | Vorläufiger AD-Zollsatz |
|---|---|
| Hoa Sen Group | 59.36% |
| Ton Dong A Corporation | 39.84% |
| Alle anderen | Bis zu 88,12% |
Wenn Ihr Teil verzinkten Stahl von einem der oben genannten Unternehmen – oder ähnliche Materialien – enthält, könnte er unter die Antidumping-Anordnung fallen.
Um auf der sicheren Seite zu sein:
- Vermeiden Sie Stahlsubstrate mit Beschichtung aus bekannten Dumpingkategorien.
- Bitten Sie Ihren Lieferanten um Mill-Testberichte und Ursprungsdokumente für Substrate.
- Erwägen Sie unbeschichteten Stahl oder eloxiertes Aluminium, wenn die Anwendung dies zulässt.
Es geht nicht nur um die Endform – Antidumpingzölle gelten basierend auf dem Ursprung und Material des Substrats auch wenn das Teil in Vietnam erheblich verarbeitet wurde.
Wie wirkt sich die Transshipment auf Importe vietnamesischen Ursprungs aus?
Ein Lieferant sagte mir einmal: “Machen Sie sich keine Sorgen, wir haben die chinesischen Teile nur in Vietnam neu verpackt” – das hätte mich fast eine Zollprüfung gekostet.
Wenn ein Produkt in Vietnam nicht wesentlich umgewandelt wird, kann es vom US-Zoll als chinesischen Ursprungs eingestuft werden, was zu Zöllen und Strafen von bis zu 40% führt.

Transshipment ist ein heißes Thema. So setzt die USA es durch:
- Über Vietnam geleitete, aber in China hergestellte Waren können als chinesischen Ursprungs neu eingestuft werden.
- Wenn dies entdeckt wird, werden Sie mit einem 40% Zoll anstelle des Standardsatzes konfrontiert.
- Verstöße können zivilrechtliche Strafen gemäß 19 U.S.C. § 1592 10, zuzüglich voller Nachzahlungsverpflichtungen.
Die Faustregel lautet: Wenn ein Teil nicht wesentlich umgestaltet– das heißt, wertschöpfende Schritte wie Bearbeitung, Formgebung oder Beschichtung in Vietnam – wird es nicht als vietnamesischer Ursprung qualifiziert.
Vietnams eigene Ursprungsregeln verlangen, dass 30% des Wertes im Inland geschaffen werden. Die USA wenden eine ähnliche Logik bei der Prüfung von Importen an.
Was gilt als “wesentliche Umgestaltung”?
| Prozess | Wesentlich umgestaltet? |
|---|---|
| Neuverpackung | ❌ Nein |
| Einfache Montage | ❌ Nein |
| CNC-Bearbeitung | ✅ Ja |
| Spritzguss | ✅ Ja |
| Nur Beschichtung/Galvanisierung | ⚠ Hängt davon ab |
Fazit: Wenn Ihr Lieferant lediglich chinesische Vorprodukte in Vietnam umetikettiert oder montiert, gehen Sie ein enormes Risiko ein – auch wenn es anfänglich günstiger erscheint.
Fazit
Ja, die USA erheben strenge Zölle und Abgaben auf kundenspezifische Metallteile aus Vietnam – daher müssen Importeure präzise planen.
Footnotes
1. Offizielles US-Tarifklassifizierungssystem. ↩︎
2. Erklärung des Handelsministeriums zu Section 232-Zöllen. ↩︎
3. Leitfaden von trade.gov zu Antidumpingzöllen. ↩︎
4. CBP-Regeln zu Transshipment-Verstößen. ↩︎
5. Aktualisierungen der Handelspolitik im Federal Register. ↩︎
6. Informationen der US-Zoll- und Grenzschutzbehörde. ↩︎
7. Aktuelle Liste der HTSUS-Tarifunterpositionen. ↩︎
8. Ressource der National Customs Brokers Association. ↩︎
9. Durchsetzung von Antidumping-Entscheidungen durch das DOC. ↩︎
10. Strafen des US-Gesetzbuches für Zollverstöße. ↩︎

